臺北市軸線翻轉題材發酵，加上房價上揚，北市西門地區近來都更熱度再升溫，有人積極進場整合，有人大舉搜購透天厝，區域指標都更案近來也紛紛開花結果，正式推出銷售。

西門地區發展早，老宅多，街廓舊，加上多數土地使用分區為商四，容積率達800%，也就是1坪土地起碼可蓋8坪樓地板，是北市最應該、也最適合都市更新的區塊之一。

 

2008年前后，西門地區曾一度掀都更熱，很多建商進場整合卡位，不過，除了有大面積基地作為整合基礎的建案，如愛國戲院改建的中正國寶、中國戲院改建的阿曼TiT等，多數都更案后來都停擺。

 

 

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臺灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，地主難整合是主因之一，另外，當時當地預售行情每坪僅50余萬，遠不如東區一坪上百萬，整合獲利空間較小，許多建商因而轉往東區。

 

這種情況前一兩年開始出現轉變，今年則更為明顯。根據臺??北市都市更新處資料，至目前為止，西門地區已有31件都更案公告劃定或已獲核準，幾乎西門地區所有舊街廓都有業者在整合，堪稱是北市都更最密集區塊之一。

 

建商今年進場收購住宅、土地的情況也明顯轉趨積極。根據內政部實價網資料，今年4月就有建商大手筆砸下15.36億元，收購當地環河南路二段14戶透天厝；西門地區老公寓、透天厝今年交易件數也比前幾年大幅增加。

 

劉志雄分析，西門地區都更轉熱，軸線翻轉題材發酵是主因，由于東區發展日趨飽合，北市很早就提出東軸西轉都市發展策略，包括雙子星國門計畫、松山線捷運、機場捷運等以及西門町再造等，都是軸線翻轉系列題材。
 

 

這些題材雖然不算新鮮，但這一兩年卻愈來愈有可見度。譬如松山線將在今年底通車，起點即是西門站；位于雙子星大樓底下的機場捷運也預計明年通車。
 

 

此外，西門町經改造后，包括晶華捷絲旅、國賓旗下意舍等走個性風格的商旅、店家爭相搶進，已讓西門町成功從年輕人商圈轉型為國際型的商圈。
 

 

劉志雄表示，西門地區今年有不少指標都更案整合成功，正式推案，且價格在一定水準之上，在獲利空間加大下，也激勵更多開發商進入此區。以現在推出的全坤威峰為例，由于基地達1400多坪，在市區罕見，開價即上喊9字頭。
 

 

代銷業表示，由于今年選舉再造西區，已成候選人共識，在看好??西區發展下，相對其他地區，西門一帶建案來客量確有較好表現。對于未來，劉志雄認為，由于西門地區房價仍算在相對低點，也是近市中心區，少數房價還未到三位數的地區，后市基本面仍看好。